國務院總理(lǐ)李克強6月(yuè)11日主持召開國務院常務會議(yì),按照(zhào)統籌穩增長(cháng)、促改革、調結構、惠民生的(de)要求,實施定向調控、注重标本兼治,推動經濟優化(huà)升級,部署建設綜合立體交通(tōng)走廊打造長(cháng)江經濟帶,討(tǎo)論通(tōng)過《物(wù)流業發展中長(cháng)期規劃》,決定簡化(huà)合并增值稅特定一般納稅人(rén)征收率,減輕企業負擔。 會議(yì)認爲,發揮黃(huáng)金水(shuǐ)道獨特優勢,建設長(cháng)江經濟帶,是新時(shí)期我國區(qū)域協調發展和(hé)對(duì)内對(duì)外開放相結合、推動發展向中高(gāo)端水(shuǐ)平邁進的(de)...
國務院總理(lǐ)李克強6月(yuè)11日主持召開國務院常務會議(yì),按照(zhào)統籌穩增長(cháng)、促改革、調結構、惠民生的(de)要求,實施定向調控、注重标本兼治,推動經濟優化(huà)升級,部署建設綜合立體交通(tōng)走廊打造長(cháng)江經濟帶,討(tǎo)論通(tōng)過《物(wù)流業發展中長(cháng)期規劃》,決定簡化(huà)合并增值稅特定一般納稅人(rén)征收率,減輕企業負擔。
會議(yì)認爲,發揮黃(huáng)金水(shuǐ)道獨特優勢,建設長(cháng)江經濟帶,是新時(shí)期我國區(qū)域協調發展和(hé)對(duì)内對(duì)外開放相結合、推動發展向中高(gāo)端水(shuǐ)平邁進的(de)重大(dà)戰略舉措,既可(kě)以促進經濟發展由東向西梯度推進,形成直接帶動超過五分(fēn)之一國土涉及近6億人(rén)的(de)發展新動力,推動貧困地區(qū)脫貧緻富,縮小東中西差距;又能優化(huà)經濟結構,形成與絲綢之路經濟帶的(de)戰略互動,打造新的(de)經濟支撐帶和(hé)具有全球影(yǐng)響力的(de)開放合作新平台。會議(yì)強調,建設長(cháng)江經濟帶,要注重發揮水(shuǐ)運運量大(dà)、成本低、節能節地的(de)優勢,抓好綜合立體交通(tōng)走廊建設。一是加快(kuài)實施重大(dà)航道疏浚整治工程,消除通(tōng)行瓶頸,擴大(dà)三峽樞紐通(tōng)過能力和(hé)幹線過江通(tōng)行能力,提升長(cháng)江黃(huáng)金水(shuǐ)道功能。二是建設快(kuài)速大(dà)能力鐵路通(tōng)道、高(gāo)等級廣覆蓋公路網和(hé)航空網絡,加強各種運輸方式與港區(qū)的(de)銜接,完善油氣運輸通(tōng)道和(hé)儲備系統,大(dà)力發展江海聯運、幹支線直達和(hé)鐵水(shuǐ)、空鐵、公水(shuǐ)等多(duō)式聯運。三是推進内河(hé)船型标準化(huà),研究推廣三峽船型和(hé)江海直達船型,鼓勵發展節能環保船舶。會議(yì)要求,要特别注重發展與環境相結合,在推進綜合立體交通(tōng)走廊建設中,切實加強和(hé)改善長(cháng)江生态環境保護治理(lǐ)。改革創新區(qū)域協調發展體制機制,打破行政區(qū)劃“門戶”,立足全局、統籌“落子”,通(tōng)過基礎設施共建共享,促進形成統一開放市場(chǎng)體系,讓長(cháng)江這(zhè)條巨龍帶動流域經濟和(hé)人(rén)民生活齊步騰飛(fēi)。
會議(yì)指出,物(wù)流業是融合運輸、倉儲、貨代、信息等産業的(de)複合型服務業,是市場(chǎng)經濟發展的(de)必要條件,具有基礎性、戰略性作用(yòng)。會議(yì)通(tōng)過了(le)《物(wù)流業發展中長(cháng)期規劃》,确定了(le)農産品物(wù)流、制造業物(wù)流與供應鏈管理(lǐ)、再生資源回收物(wù)流等12項重點工程,提出到2020年基本建立現代物(wù)流服務體系,提升物(wù)流業标準化(huà)、信息化(huà)、智能化(huà)、集約化(huà)水(shuǐ)平,提高(gāo)經濟整體運行效率和(hé)效益。會議(yì)強調,當前建設現代物(wù)流體系要突出重點。一要著(zhe)力降低物(wù)流成本。加快(kuài)物(wù)流管理(lǐ)體制改革,打破條塊分(fēn)割和(hé)地區(qū)封鎖,加強市場(chǎng)監管,清理(lǐ)整頓亂收費、亂罰款等各種“雁過拔毛”行爲,形成物(wù)暢其流、經濟便捷的(de)跨區(qū)域大(dà)通(tōng)道。二要推動物(wù)流企業規模化(huà)。推進簡政放權,支持兼并重組,健全土地、投融資、稅收等扶持政策,培育發展大(dà)型現代物(wù)流企業,形成大(dà)小物(wù)流企業共同發展的(de)良好态勢。三要改善物(wù)流基礎設施,完善交通(tōng)運輸網絡,改進物(wù)流配送車輛城(chéng)市通(tōng)行管理(lǐ),加快(kuài)解決突出的(de)“卡脖子”問題,提升物(wù)流體系綜合能力,服務和(hé)聯通(tōng)千百萬企業,方便和(hé)豐富廣大(dà)群衆的(de)多(duō)彩生活。
會議(yì)指出,規範稅制、公平稅負,有利于營造良好發展環境、激發市場(chǎng)活力和(hé)内生動力,對(duì)穩增長(cháng)、保就業具有積極意義。會議(yì)決定,從2014年7月(yuè)1日起,将自來(lái)水(shuǐ)、小型水(shuǐ)利發電等特定一般納稅人(rén)适用(yòng)的(de)增值稅6%、5%、4%、3%四檔征收率合并爲一檔,統一按現行簡易計稅辦法,執行3%的(de)征收率。每年将爲相關領域企業減輕稅負約240億元。
會議(yì)還(hái)研究了(le)其他(tā)事項。